February 13th, 2012

vombat_spryatalsya

Опять про дрезины XXI века

На фоне всеобщего подорожания углеводородов удивляет, что
остаются невостребованными двигатели на газогенераторах, их
широко использовали в военные и послевоенные годы.

Классика советского послевоенного машиностроения -- ГАЗ-42:



К идее вернулись в годы нефтяного кризиса 70х:



Сааб на дровах

Двигатели на газогенераторах не только позволяют сократить расхищение невозобновляемых природных ресурсов: "Сжигать нефть — всё равно, что топить ассигнациями." (с) Дмитрий Иванович Менделеев, но и внести вклад в сохранение окружающей среды, ведь это по сути дела мусоросжигатель. Старые покрышки,
кизяки, дрова, старая мебель, штакетник соседа -- всё может пойти в дело.

Меня ещё зело удивляет, почему не используют старые штольни для производства
газа, казалось бы, органических отходов от фекальных масс до объедков
более чем достаточно -- их девать некуда. Казалось бы, заполнить ими
штольни добавить туда специально обученных бактерий, и ву а ля -- на выходе
имеем источник природного газа.

Update: ссылки в википедии:
http://de.wikipedia.org/wiki/Biogas
http://ru.wikipedia.org/wiki/Биогаз
http://de.wikipedia.org/wiki/Biogas
Очень интересно! Особенно:

Больше всего малых биогазовых установок находится в Китае — более 10 млн (на конец 1990-х). Они производят около 7 млрд м³ биогаза в год, что обеспечивает топливом примерно 60 млн крестьян. В конце 2010 года в Китае действовало уже около 40 млн биогазовых установок. В биогазовой индустрии Китая заняты 60 тысяч человек

Забавная ссылка про Вольво с буржуйкой:
http://auto.fishki.net/comment.php?id=112033

via http://www.it-ru.org/viewtopic.php?f=5&t=5312

Фрик?



Недавно на одной из лекций, проводимых журналом "Природа", мне всучили такой вот матерьяльчик. В конце текста есть ссылка на сайт http://alemanow.narod.ru (некто Алеманов Сергей Борисович).
Правильно я понимаю, что это наш клиент?

UPDATE: Вот сей труд полностью - http://alemanow.narod.ru/pioneer.htm